"Без съмнение Шанхай е културен метрополис, ала с прекалено вулгарен привкус." От този митичен образ, изплувал от официални и неофициални свидетелства, французойката Мари-Клер Бержер, университетски преподавател и автор на трудове за историята на Китай, изгражда истинския облик на Шанхай, като се позовава на изобилен архивен
Как прецаках слухната си братовчедка и я направих мой роб.…
А сред страниците му под среброликата "Порцеланова луна" на жестоката съдба животите на две млади жени - една китайка и една французойка - ще се преплетат в опасен шансон сред хаоса на войната.
Тя е опиянена от свободата на френската столица, но семейният дълг ѝ повелява да се върне в Шанхай и да се омъжи за човек, когото не е виждала. За да се спаси, тя има нужда от помощта на своя братовчед Тео, който също е избягал от оковите на семейството и работи като преводач за армията.
Но Сангми не желае да е играчка на страстите им, в нея има сила и желание за борба – изменчивата съдба ѝ дава възможност да избяга и от страшната участ на евтина чосен пи
Когато през декември известният български сценарист Анжел Вагенщайн напълни кино „Одеон“ за премиерата на автобиографичната си книга „Преди края на света“, зад гърба си той вече имаше три самостоятелни романа, преиздавани и превеждани, печелили награди и сърца.
От Шанхай до Париж – разказ за голямата война и любовта
Излиза ново издание на сборника "Избрано" с есета на Ефрем Каранфилов
Александър Чакъров е роден във Варна. Автор е на книгата „Кървави разкази", кино сценария „Коренът разкази Шанхай на короната" и пиесите „Зарови ме в небето" и „Пенсията на баба Тонка".
В градчето Ноайел сюр Мер друга жена, Камий, има отчаяна нужда от помощ, за да се спаси от насилническия брак, в който е била вкарана против волята ѝ.
продължи кръвосмешение секс история ексхибиционизъм табу кръвосмешение воайор мигане
Време за четене: „Червените орхидеи на Шанхай“ е вдъхновяващ исторически разказ за хиляди пленени корейки
А посланието му остава дълго в сърцето и душата - онази "Порцеланова луна", която вечер осветява пътя на всеки един от нас, е една и съща, независимо от различията ни.
От дълго време насам китайските университети и фирми се опитват, доколкото е възможно, да успеят да произвеждат частите за превозните средства локално в Китай. Тази локализация трябва да пренесе методиката на производство в страната и също така да намали разходите. Има частични съмнения, че всъщност тази мярка във всички случаи ще доведе до желаното понижаване на разходите. По-нататъшното развитие на системата е съществено зависимо от инженерните успехи и общата работа с немските производители.